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  • 磁電轉(zhuǎn)速傳感器XS12I3Y
    磁電轉(zhuǎn)速傳感器XS12I3Y

    磁電轉(zhuǎn)速傳感器XS12I3Y利用光電反射原理,獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的信號(hào),可測(cè)量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。特點(diǎn)是分辨率高,距離遠(yuǎn),實(shí)用范圍廣,頻響寬,可靠性高。內(nèi)裝放大整形電路,輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號(hào),能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器SZCB-01i
    轉(zhuǎn)速傳感器SZCB-01i

    轉(zhuǎn)速傳感器SZCB-01i配接振動(dòng)監(jiān)視儀,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),適用于汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量。 工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上,中間一塊磁鋼通過(guò)彈簧在殼體內(nèi),磁鋼在圈內(nèi)運(yùn)動(dòng),切割磁力線,因此產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。該電壓正比于機(jī)殼的速度,稱之為振動(dòng)速度傳感器。

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器SFS-2
    轉(zhuǎn)速傳感器SFS-2

    轉(zhuǎn)速傳感器SFS-2安裝于測(cè)速端蓋上,感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應(yīng)的給出高低電平,用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度,通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。sfs-z2具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0hz,可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào),因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別;高頻可高至5khz,可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求。傳感器sfs-z2與被測(cè)齒輪不

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1
    轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1

    轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1用途是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測(cè)量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的裝置轉(zhuǎn)速傳感器。SGZP-1工作原理是由電子組件、連接接口及外接導(dǎo)線級(jí)成。振蕩器線圈在金屬表面產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),當(dāng)金屬物體接近此作用表面時(shí),金屬中便會(huì)吸收了振蕩器的能量,使振蕩減弱以至停振,電子組件中的整形放大器再將振蕩器的振蕩和停振轉(zhuǎn)換成信號(hào)。抗干擾性好,可用在煙霧、油汽、水汽等惡劣環(huán)境中。

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器GTS211B-NPN-12
    轉(zhuǎn)速傳感器GTS211B-NPN-12

    轉(zhuǎn)速傳感器GTS211B-NPN-12霍爾式原件測(cè)速開(kāi)關(guān)齒輪測(cè) GTS齒輪速度傳感器是一種*的速度傳感器,用于非接觸檢測(cè)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速,測(cè)量范圍是1轉(zhuǎn)~20000轉(zhuǎn)/分鐘,輸出的方波信號(hào)可以直接和TTL、CMOS等電路接口、構(gòu)成轉(zhuǎn)速測(cè)量/控制系統(tǒng).GTS產(chǎn)品采用圓管防水型結(jié)構(gòu),具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點(diǎn),能在惡劣環(huán)境中可靠工作,特別適用于工業(yè)控制和軍事項(xiàng)目。

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器 YD240
    轉(zhuǎn)速傳感器 YD240

    轉(zhuǎn)速傳感器 YD240可與本公司系列多種輸出形式的配套。也可連接磁電式和其它轉(zhuǎn)速傳感器。

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器GYZ-31941C
    轉(zhuǎn)速傳感器GYZ-31941C

    轉(zhuǎn)速傳感器GYZ-31941C采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見(jiàn)圖一,其安裝如圖二所示,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器 GX-13
    轉(zhuǎn)速傳感器 GX-13

    轉(zhuǎn)速傳感器 GX-13采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見(jiàn)圖一,其安裝如圖二所示,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

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  • 轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5
    轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5

    轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5是將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電肪沖信號(hào),供計(jì)數(shù)器使用。傳感器由感應(yīng)齒輪,感應(yīng)齒座,感應(yīng)線圈,磁鋼等組成,當(dāng)感應(yīng)齒輪與感應(yīng)齒座有相對(duì)角位移時(shí),由于磁路中的磁阻變化,在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)放大整形,輸出電脈沖方波信號(hào)。

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