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            磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器探頭的工作原理及參數(shù)

            瀏覽次數(shù):457發(fā)布日期:2025-01-11

            磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

            1.概述

            式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測速目的。具有輸出信號大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

            特點(diǎn)

            磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢,其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高,輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和,當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時(shí),磁路損耗加劇,電勢銳減。

            2.技術(shù)參數(shù)

            直流電阻:430Ω~ 460Ω(25℃)

            齒輪形式:模數(shù) 2 ~ 4(漸開線齒輪) 使用溫度:-20 ~+120℃

            抗 振 動:20g

            螺紋規(guī)格:M16*1(或客戶要求)

            測量范圍:10~15000r/min (60 齒)

            輸出信號幅值:30r/min>500mV (測試條件:發(fā)訊齒輪,齒數(shù)為 60,材料為電工鋼,模數(shù)為 2,傳感器端面距齒頂 1mm)。信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。

            輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波; 孔板––近似方波。

            3.齒輪

            齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。

            齒形成漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變, 這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動, 則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。



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